Myší hnízdo v relátku a italská pomsta

Deníček starého mechanika v moderním světě

Zdar nazdar, tak tu máme další pátek a s ním jsem opět dostal za úkol napsat pár zážitků z uplynulého týdne. No jo, jenomže ono se to lehčeji řekne, než udělá. Tenhle týden, co se týká zážitků ze servisu moc zajímavý nebyl. Na okruhu jsem taky nebyl, jen jsem honil pita po dvoře a hrál si na hroznýho racingovýho jezdce 😀. No tedy on ten pit spíš honil víc mě po zemi než já jeho, ale tak alespoň jsem se zapotil a odřel zase kombošku a slidery. Takže na efekt jsem fakt brutální závoďák 😊. Tenhle dojem je teda hned pryč, když mě uvidíš jak jedu, ale v depu je to efektní😊.

Teď jsem si vzpomněl, co jsem vám chtěl napsat (dobře já, ještě na tom nejsem tak špatně, občas si na něco i vzpomenu). Tak jsem tam měl zase skútra. Tentokrát tomu nešla elektrika a samozřejmě, protože dnes musí být všechno extrémně moderní, tak vše elektricky ovládané a vše na dálkové ovládání. Hlavně, že ti to píše pomalu i jakou máš teplotu v podpaží a které z devadesáti šesti nebo kolik jich vlastně teď je, pohlaví jsi, ale bez elektriky se nikam nedostaneš.

Nastal klasický skútří postup - odplastovat, udělat z dílny smeťák na plasty a pak dlouze hledat. No a světe div se, u relátek se našlo myší hnízdo!!! Naštěstí už tam myší rodinka nebyla, ale před vystěhováním se stačila vykrmit na několika svazcích kabelů. Takže předělat kabeláž a skútřík už zase jezdí o závod. Teda dokud ho pán neuhoní k smrti. To se dostáváme k problematice 125 skútrů.

Hoši a holky, ty vole, je to 125 skútr, nečekej od toho zázraky. Oni to dneska staví na efekt čím dál větší a každý má pocit, že na tom budou s maminou lítat ve dvouch a ještě si minimálně dvakrát za rok střihnou dovolenou v Chorvatsku. Potom to končí tak, že máte vyběhlý motor nebo variátor v řiti atd.. No ono se není čemu divit, protože na to skočíte, okamžitě vyvrácený zápěstí a davaj.  Takže motor pořád na plnej. Buďte rozumní, to je jak kdyby jste skočili na poníka a chtěli s ním vyhrát Velkou Pardubickou 😉. Takže pokud chceš dělat machrovačky a lovit ženský na projížďku na motorce, udělej si řidičák a kup si něco většího. No a nebo to dělej po staru jako já a zkus ji pozvat domů na sbírku motýlů 😊. Teda moje úspěšnost se rovná v podstatě nule, ale třeba budeš úspěšnější😉.

Pak jsem měl na servise zase ty splašený italský trubky od Ducati, přesněji jednoho Monstra a jedno SS. Oba stroje pravděpodobně z páteční směny, kdy se Italovi už nechtělo makat a už se viděl jak lítá na skútru po městě jak Rossy a hvízdá na bábovky😊. Tak Monsteru se od chvíle kdy si ho chlápek přivezl z prodejny, neustále zavzdušňuje zadní brzda. No a pak SS, motor z 916, takže když to nastartuješ, začnou se na tebe sypat hrnce z kredence😀. Dobrý na tom  je, že i když budeš mít totálně vysypaný motor, můžeš tvrdit, že je motor v topu a tohle je normální zvuk suché spojky😊. No a na SS totálně v pérdeli elektrika (tenhle týden je ze mě elektrikář amatér😊) .

No jenže to je klasika Italka...jeden den si říkám paráda, vše jsem vyřešil, to jsem to, ale šikovnej kluk. Rozumíš, sebevědomí v top, jelikož jinde se to opakovaně nepovedlo a tak po baráku chodím nafouklej jak páv a jsem pán světa 😊. (Holky z obchodu moc dobře ví 😀). Odjedu domů, ráno se vrátím, jdu to vyzkoušet a ta kráva Italská si prostě přes noc řekne, že toho vocáska vyškolí a prostě zase přestane fungovat. Takhle se to opakuje už asi tři dny. Hoši mě z toho krumplu Italskýho normálně jebne. Jen to tu píšu a už jsem zase v točkách...😊.  No nějak se s tím budu muset poprat, dám vědět jak dopadlo😉.

Užijte si víkend a třeba se potkáme někde na motorce, musím jet zajíždět ty naše novoty od Morbidelli. Když budete chtít, přidejte se, víte kde mě najdete 😉.

Tak zas za týden🏍️!